content top
Traian Basescu corsarul din Rouen.

Traian Basescu corsarul din Rouen.

2004_01010001Traian Basescu s-a integrat in UE inaintea Romaniei :) Cum? A scufundat flota franceza (1981) inaintea celei romanesti. Aceasta mica poveste a fost ingropata cum trebuie de fosta Securitate inainte de 1989, iar apoi dupa 2004 necercetata. Povestea celor 37 de vase scufundate datorita unui ordin eronat a tanarului comandant de vase Basescu poate parea putin veridica. Problema este ca Basescu a recunoscut acest fapt într-un interviu la Prima TV, ca incendiul din portul Rouen a pornit de la vasul sau. Mai mult, Basescu a admis ca a falsificat probele pentru a scapa de sanctiuni.
Asadar daca dovezile cu si despre disparitia flotei romanesti dupa 1989 au disparut intr-un mod cat se poate de surprinzator, autoritatile franceze au pastrat dosarul marinarului Basescu (care a si stat o luna la dispozitia organelor de judecata franceze). Dar iata un scurt rezumat a faptelor eroice infaptuite de subconstiinta colectiva a unor romani :)
In iarna 1981\1982 in portul Rouen (Sena maritima) a avut loc un incendiu devastator ce a produs pagube materiale uriase dar din fericire nu s-a soldat cu victime. Autoritatile portuare franceze au suspectat un vas romanesc “Arges” al carui comandant era nimeni altul decat actualul Presdinte a Romaniei. Francezii ii banuiau pe romani deoarece descarcasera un material inflamabil “nafta”.
Era prima cursa lunga a viitorului Presedinte. Imediat dupa incendiu, Basescu a facut tot ce i-a stat in putinta sa blocheze accesul autoritatilor franceze suficient timp cat sa scape de probele incriminatorii. Paguba produsa de Basescu se situaza undeva la peste 10 miloane de dolari. De aici putem deduce si legaturile lui cu Securitatea. Ma indoiesc ca ar fi scapat de judecata autoritatilor franceze daca nu era ofiter de Securitate… Probabil acest eveniment nu era cunoscut de noi astazi daca Basescu nu recunostea in cadrul unui interviu propria greseala ["Starea de veghe - in spatele usilor inchise" a postului Prima TV (23/24 iunie 1998, incepand cu ora 23,30)] incercand sa explice de fapt relatia sa cu Securitatea: “Noi eram sub controlul organelor de Securitate toti, de la ospatar pana la comandant, prin aceea ca anual primeam un aviz de navigatie … Spre exemplu, sunt cateva episoade foarte interesante, as spune … care au facut obiectul de interes al organelor de Securitate din Romania in mod cert. Spre exemplu, cand eram comandant pe “Arges”, la 3 luni de cand imi obtinusem brevetul de comandant. Am luat foc in portul Rouen, nu numai eu, 38 de nave au fost in incendiul din Rouen in Franta. Nava suspectata ca a generat poluarea, care a facut ca tot bazinul portului Rouen si Sena sa fie tot o flacara pe o intindere de trei km, a fost nava mea, pentru ca era nava cea mai mare din zona si descarcam nafta in dana rafinariei “Sholfrancaise”. (n.r. – aici este posibil ca in textul tiparit sa se fi strecurat o eroare de transcriere a benzii, iar numele corect al rafinariei sa fi fost “Shellfrancaise”, ceea ce, in fond, nu schimba esential datele problemei). Am stat acolo 28 de zile in ancheta. Legislatia franceza functiona corect. Adica nu trebuia sa dovedesc eu ca nu s-a produs poluarea de la mine, ci autoritatile franceze trebuiau sa dovedeasca ca s-a produs poluarea de la mine. In cele 28 de zile m-am prezentat si la tribunal, am fost si in ancheta organelor de Justitie franceze si, dupa 28 de zile, instanta s-a pronuntat ca nu poate fi probata vina navei “Arges”. Am plecat, dar au ramas un litigiu, o acuzatie la adresa navei de circa 12 milioane de dolari, o cerere de daune … A fost un litigiu, am explicat organelor de Securitate ce s-a intamplat cu noi acolo si acum pot sa o spun public, nu mai e nici un secret, am schimbat ceva in instalatie inainte sa permitem accesul autoritatilor franceze la bord, ceea ce a facut imposibila demonstratia, demonstrarea vinei noastre … Acasa nu puteam sa nu-i spun care a fost realitatea macar armatorului, armatorul nu puteam sa mi-l mint, iar in echipaj erau destui care stiu ce s-a intamplat”, a relatat ex-comandantul Basescu.”
Despre acesta investigatie in prezent se ocupa si dl. Robert Horvath, un distins roman ce traieste in SUA
[http://devanewyork.blogspot.com/2010/01/crima-si-pedeapsa-presedintele-basescu.html].

3 Comments »

  1. avatar comment-top

    E de porc sa poti crede ca Baselul Nu era secu! nu este nevoie de nici-o dovada, doar sa stii c-a lucrat intr-un domeniu extern. Ce dreacului, nu suntem copii!
    Mai usor cu nea Robi de la NY. E spamer vestit si nebun la fel de celebru. Un fel de WC Tudor imperecheat cu Paval Curutz. Are ban pe zeci de bloguri romanesti. :-) ))

    comment-bottom
  2. avatar comment-top

    @tizul… adevarat graiesti dar trebuie sa recunosti ca este simpatic si in ceea ce priveste relatia viktor bout – politicieni romani are mare dreptate

    comment-bottom
  3. avatar comment-top

    Zi-ne ceva si de tataia Iliescu, ca n-o fi foc.

    comment-bottom

RSS feed for comments on this post. TrackBack URL

Leave a comment